中鐵十七局1集體入選“全國優(yōu)秀青年突擊隊案例”

來源：本站原創(chuàng) 作者:安小瓊 時間：2023-11-03

近日，中鐵十七局市政建設公司太原地鐵1號線8標項目青年突擊隊入選“全國優(yōu)秀青年突擊隊案例”，是山西省唯一上榜的施工單位。

項目團隊合影（安小瓊 攝）

太原地鐵1號線8標項目現(xiàn)有職工42人，其中35歲以下青年34人，占比81%。自2021年進場以來，該項目以建設省重點工程的高度責任感和使命感，圍繞施工生產(chǎn)攻堅，組織成立“青年突擊隊”，建設“青年示范崗”，引領青年立足崗位、積極作為，敢涉“險灘”、敢打“硬仗”，在“急難險重”施工任務中發(fā)揮生力軍和突擊隊作用。

在建設過程中，盾構區(qū)間需穿越11股道高鐵線路群，為國內(nèi)罕見施工難題。該項目青年突擊隊沖鋒在前、攻堅克難，采用國內(nèi)先進的“克泥效”工法，將盾構掘進沉降量控制在2毫米以內(nèi)，歷時21天完成兩臺盾構機先后極限穿越太原南站樞紐，實現(xiàn)“零沉降”穿越11股道高鐵線路群。

盾構機檢修（張文建 攝）

圍繞重難點工程和技術難題，該項目青年突擊隊技術骨干組建“QC小組”廣泛開展技術攻關，并與太原理工大學楊雙鎖教授共同開展技術研發(fā)工作。目前，他們已制定科研課題2項，研發(fā)技術革新成果6項、實用新型專利5項，充分釋放研發(fā)活力，推動施工生產(chǎn)，使工程各項建設標準都走在了太原市軌道交通建設的前列。

同時，該項目積極開展“金點子”活動，優(yōu)化馬練營出入段線基坑施工期數(shù)，節(jié)約工期5個月；將機場停車場既有線管廊改造為臨時集土坑，優(yōu)化武宿機場站風亭回填，有效節(jié)約施工成本。

太原地鐵2號線施工現(xiàn)場（安小瓊 攝）

太原地鐵1號線8標項目青年突擊隊由太原地鐵2號線2標項目轉戰(zhàn)而來，以精細化管理打造精品工程、標桿工程。在太原地鐵2號線建設過程中，該項目青年突擊隊攻克汾河漫灘地層盾構掘進施工難題，達成全線首條雙線貫通的千米盾構區(qū)間、全線率先實現(xiàn)標段洞通、全線率先完成全部車站附屬結構封頂任務等建設目標。

據(jù)悉，該青年突擊隊參建的太原地鐵1號線8標項目與2號線2標項目長期領跑全線，累計9次受到業(yè)主賀電表彰，并獲得山西省優(yōu)質(zhì)結構工程、山西省優(yōu)質(zhì)工程、山西省建設工程“汾水杯”三項省級大獎，獲得山西省“青年五四獎狀”“工人先鋒號”等10余項省級榮譽，先后接待了古巴、柬埔寨等國外考察團，取得良好的社會效益和經(jīng)濟效益。

【編輯：楊璇】